中日韓占據90%造船份額,中國4月拿下全球7成訂單!
2020-05-27
3721人瀏覽
   <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 縱觀全球各國的造船業發展,中日韓三國的競爭已成為國際船舶市場的“主旋律”?!?019全球海運發展評述報告》顯示,2018年,中日韓三大造船大國占據了全球90%的造船份額,其中,市場占比分別為中國40%、日本25%和韓國25%。近日,中國造船業的發展再度迎來好消息。</p><p align="center" style="text-align: center;"><img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&amp;size=b9999_10000&amp;sec=1590553255174&amp;di=7d01df271d52e4e667949048862ef2b7&amp;imgtype=0&amp;src=http%3A%2F%2Fimg3.imgtn.bdimg.com%2Fit%2Fu%3D1009322428%2C3018499034%26fm%3D214%26gp%3D0.jpg" class=""></p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;據新浪科技報道,今年4月份全球造船新簽訂單85艘,共計143.51萬修正總噸(CGT)。值得注意的是,在4月新船訂單中,中國船廠接獲48艘,合計100.70萬修正總噸;日本船廠接獲2艘,合計5.45萬修正總噸;韓國船廠接獲8艘,合計23.22萬修正總噸。公開數據顯示,4月中日韓新接造船訂單的修正總噸,分別占全球新船訂單量的70.17%、3.80%和16.18%。</p><p align="center" style="text-align: center;"><img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&amp;quality=80&amp;size=b9999_10000&amp;sec=1590553284373&amp;di=f6a88b6671575e2af8beeb856b8fd436&amp;imgtype=0&amp;src=http%3A%2F%2Fimg2.imgtn.bdimg.com%2Fit%2Fu%3D3936545422%2C1693136607%26fm%3D214%26gp%3D0.jpg" class="" style="width: 729px; height: 607.5px;"></p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;據悉,4月22日中國船舶工業在與韓國三大船企巨頭長達一年的角逐中,正式拿下了來自中東卡塔爾石油公司的LNG船舶大單,價值高達200億人民幣。值得一提的是,這是中國迄今最大的造船出口合同。要知道,LNG船是韓國造船業的王牌產品,據中國水運網報道,目前全韓國造船業仍壟斷著全球LNG船市場近90%,也就是說,只剩下不到10%的訂單留給其他國家競爭。<br></p><p align="center" style="text-align: center;"><img src="https://timgsa.baidu.com/timg?image&amp;quality=80&amp;size=b9999_10000&amp;sec=1590553254194&amp;di=1538b0a2c75bdd043dbb546475df33a2&amp;imgtype=0&amp;src=http%3A%2F%2Finfo.jctrans.com%2Fnews%2Fcgs%2Fimages%2F2010%2F12%2F14%2F42398.jpg" class="clicked" style="width: 732.6px; height: 410.3px;"></p><p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;如今,隨著2020年美國、俄羅斯等天然氣輸出國的產能逐漸增加,意味著多國對LNG船的需求將增加。相關人士指出,LNG船的需求量預計將從2025年的110多艘逐漸飆升至2035年的500多艘。由此可見,在未來幾年里,哪個國家主導了LNG船市場,其就能掌握全球造船業的話語權。為此,我國造船業正加緊發力,力爭占據全球市場的更多份額。據悉,2019年,中國兩大造船集團——中船集團、中船重工進行合并,公開資料顯示,重組合并后的中國船舶集團,擁有著高達8100億元的資產和強悍的競爭力。<br></p><p><br></p>
国产精品三级在线第1页|久久久久久中文字幕无码|99国内精品久久久久久久|国产精品三级久久久久久久